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建筑給排水電氣及自動化實訓(xùn)平臺 是給排水對象模型整體采用鋁型材框架和網(wǎng)孔板進行設(shè)計，主要給排水管道設(shè)備安裝在鋼架底座上、具備開放式的特點，由生活給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、熱水給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)六個部分組成。 二、功能特性： 1、不銹鋼水盤，冷、熱兩用水龍頭，模擬兩層建筑、網(wǎng)孔式房間、4個住戶用水終端 2、水池：不銹鋼制作，一路輸入四路輸出，向各系統(tǒng)提供恒定水源，設(shè)置有浮球開關(guān)和排氣孔，保證水池水位。 3、三相水泵：兩臺，為恒壓供水系統(tǒng)提供動力 4、單相水泵：三臺，分別為供熱/暖系統(tǒng)、

汽車電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)臺 可用作國類高�；蛑械嚷殬I(yè)院校的汽車運用與維修專業(yè)的電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)設(shè)備，它包含了一般汽車工程電工電子類專業(yè)的模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電工基礎(chǔ)、電路與磁路、電機與拖動、電力電子技術(shù)等相關(guān)實訓(xùn)項目。 實訓(xùn)臺提供了多種電工電子基礎(chǔ)創(chuàng)新實訓(xùn)模塊，由透明有機塑料盒及PCB板構(gòu)成，且包括多個組合模塊，為學(xué)生提供了一個進行綜合應(yīng)用、創(chuàng)新實訓(xùn)，可充分發(fā)揮學(xué)生潛能的完全開放的平臺。 二、設(shè)備技術(shù)指標(biāo) ： 1、工作電源：三相四線(或三相五線) ～380V10% 50Hz 2、工作溫度：－10～40℃；環(huán)境濕度：90%（

一、 E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練臺 , E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練設(shè)備 , E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練裝置 產(chǎn)品簡介 采用比亞迪E5電驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)建而成，包括驅(qū)動電機、變速箱、P檔電機、車速傳感器、差速器、水溫傳感器等，配有經(jīng)噴涂油墨、裝配具有保護功能的檢測端子，可測量電壓，電阻，波形等信號。 適用于中高職院校、技工院校、新能源培訓(xùn)機構(gòu)對于比亞迪e5電驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)培訓(xùn)。 二、 E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練臺 , E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練設(shè)備 , E5型電驅(qū)動系統(tǒng)訓(xùn)練裝置 功能特點 1.學(xué)習(xí)了解比亞迪e5動力總成的結(jié)構(gòu)及工作原理。 2.實訓(xùn)臺可模擬比亞迪e5永磁同步電機

一、 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)臺 , 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)設(shè)備 , 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)裝置 產(chǎn)品簡介 選用比亞迪E6配套高壓大電流繼電器，提供兩款繼電器，每款各兩件，一件解剖，一件用于通電測量，讓學(xué)員掌握高壓大電流繼電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。 二、 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)臺 , 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)設(shè)備 , 新能源汽車高壓系統(tǒng)主繼電器實訓(xùn)裝置 功能特點 采用比亞迪E6配套高壓大電流繼電器，與高壓電控內(nèi)部使用的繼電器完全相同，安裝在絕緣板上，在通電狀態(tài)下檢測高壓端子的通斷。

一、 純電動汽車全車電路 , 純電動汽車全車電路實訓(xùn)設(shè)備 , 純電動汽車全車電路實訓(xùn)裝置 產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用(高速)純電動汽車車身電器系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示純電動汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、低壓電源電器系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)等低壓電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適合于各類院校對純電動車車身電器系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。 二、 純電動汽車全車電路 , 純電動汽車全車電路實訓(xùn)設(shè)備 , 純電動汽車全車電路實訓(xùn)裝置 功

電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備 , 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 , 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 產(chǎn)品簡介 選用純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng),真實地展示純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運行工況，培養(yǎng)學(xué)員對純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。適合于各類院校對純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。 二、 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備 , 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 , 電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 功能特點 1.各主要部件安裝在平臺上

便捷式機械系統(tǒng)變速傳動方案創(chuàng)新設(shè)計實驗箱 , 機械創(chuàng)新實驗設(shè)備 實驗?zāi)康?機械傳動變速裝置是機械系統(tǒng)的主要組成部分，起著傳遞動力或改變運動速度和方向的重要作用。根據(jù)需要選擇傳動類型，組合出合理的機械傳動方案，是《機械原理》和《機械設(shè)計》課程教學(xué)中的重要內(nèi)容。 本實驗箱使用目的是： 1、加深對各種類型的機械變速傳動的感性認識和理論認識； 2、通過拼裝各種變速傳動方案和對比分析不同方案的傳動特點，提高學(xué)生動手能力和創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力。 二、 便捷式機械系統(tǒng)變速傳動方案創(chuàng)新設(shè)計實驗箱 , 機械

機械系統(tǒng)速度分析及波動調(diào)節(jié)實驗臺 , 機械系統(tǒng)速度分析及波動調(diào)節(jié)實驗設(shè)備 完全以《機械原理》教科書中實例一牛頭刨床機構(gòu)進行實物模擬仿真，可作牛頭刨床機構(gòu)速度、加速度仿真和實測實驗，及速度波動調(diào)節(jié)實驗。所做仿真和實測曲線與教科書中實例完全一致。加深學(xué)生對平面機構(gòu)速度分析和速度波動調(diào)節(jié)兩章內(nèi)容的理解。 該實驗配置適應(yīng)高速動態(tài)參數(shù)采集的AD卡和采用微電腦控制進行數(shù)據(jù)處理并打印實驗結(jié)果，使學(xué)生掌握現(xiàn)代動態(tài)參數(shù)測試技術(shù)。 一、 機械系統(tǒng)速度分析及波動調(diào)節(jié)實驗臺 , 機械系統(tǒng)速度分析及波動調(diào)節(jié)實驗設(shè)備 實驗內(nèi)容 1.平面

螺栓與螺栓組聯(lián)接綜合實驗臺是采用現(xiàn)代測試技術(shù)，利用傳感器器及計算機既可對單個螺栓聯(lián)接進行靜、動態(tài)參數(shù)采集、處理、仿真，完成螺栓應(yīng)力與變形的測試與分析實驗；又可對螺栓組應(yīng)力與變形的測試與分析實驗，測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重復(fù)性好，是理想的基礎(chǔ)教學(xué)實驗設(shè)備。 一、 螺栓與螺栓組聯(lián)接綜合實驗臺 , 螺栓與螺栓組聯(lián)接綜合實驗裝置 , 螺栓與螺栓組聯(lián)接綜合實驗設(shè)備 實驗臺特點： 1、本實驗臺除用來做螺栓聯(lián)接各種實驗外，還可用來做螺栓組的應(yīng)力測試實驗及電阻應(yīng)變片靈敏系數(shù)測量實驗。 2、測試手段先進：采用了新型的高性能靜態(tài)電阻應(yīng)變

輪系創(chuàng)新綜合實驗臺 , 輪系創(chuàng)新綜合實驗裝置 , 輪系創(chuàng)新綜合實驗設(shè)備 實驗臺簡介： 該實驗臺的功能主要是為學(xué)生提供定軸輪系，周轉(zhuǎn)輪系，平面輪系，空間輪系手動拼裝的實訓(xùn)平臺，讓學(xué)生按傳動比要求設(shè)計并拼裝輪系。同時實驗臺在主要構(gòu)件上設(shè)計了安裝傳感器的位置，并配備了檢測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件，學(xué)生可通過運動參數(shù)變化曲線，了解不同復(fù)雜輪系的運動規(guī)律和運動學(xué)特性。 二、 輪系創(chuàng)新綜合實驗臺 , 輪系創(chuàng)新綜合實驗裝置 , 輪系創(chuàng)新綜合實驗設(shè)備 實驗臺 結(jié)構(gòu)： 該實驗臺安裝平臺主要由直流電機、傳動部分（帶傳動、鏈傳動）、定軸輪系